“通行紅燈時(shí)間縮短17秒”，長(zhǎng)沙智慧公交315路公交車傳出實(shí)時(shí)播報(bào)。車內(nèi)電子屏上顯示：從燕聯(lián)村站到終點(diǎn)雷鋒汽車站，抵達(dá)終點(diǎn)還需18分鐘。智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在成為長(zhǎng)沙的一個(gè)新IP。

　　長(zhǎng)沙將發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為重點(diǎn)突破口，投資18.96億元打造了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試區(qū)。探索了“新基建聚集新產(chǎn)業(yè)”“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)化運(yùn)作”的發(fā)展模式，通過(guò)政府、國(guó)企和民營(yíng)企業(yè)構(gòu)建的“鐵三角模式”培育了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　近年來(lái)，長(zhǎng)沙車路協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景全面提速。100公里智慧高速公路和100平方公里城市開放道路建成，共計(jì)打造智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試、應(yīng)用及智慧交通管理類場(chǎng)景300余個(gè)，改造180多個(gè)城市交叉路口，覆蓋約230公里城市主次干道。

　　在云端部署方面，長(zhǎng)沙以數(shù)據(jù)底座、控制中臺(tái)為重點(diǎn)，搭建了信息共享、數(shù)據(jù)聯(lián)通、系統(tǒng)智能和網(wǎng)絡(luò)安全的智能網(wǎng)聯(lián)云控管理平臺(tái)。以此為基礎(chǔ)，搭建全市智慧城市“超級(jí)大腦”下的“智慧交通大腦”，建設(shè)國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車大數(shù)據(jù)中心湖南分中心。

　　如今，長(zhǎng)沙把智慧公交和智能駕駛出租車作為突破口，通過(guò)一個(gè)個(gè)典型場(chǎng)景的串聯(lián)，再由線到面實(shí)現(xiàn)全面覆蓋，形成了“車—路—云”一體化協(xié)同的技術(shù)路線，逐步構(gòu)建了智能汽車和智慧交通產(chǎn)業(yè)的完整形態(tài)。同時(shí)，渣土、環(huán)衛(wèi)、校車等重點(diǎn)車輛智能化改造也正在有序推進(jìn)。

　　瞄準(zhǔn)智能裝備、智能汽車、智能終端和功率芯片“三智一芯”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為人工智能時(shí)代重要抓手，從研發(fā)測(cè)試驗(yàn)證，到聚焦商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化，長(zhǎng)沙致力于打造中國(guó)“智能駕駛第一城”，為全國(guó)城市智能化建設(shè)提供全新范本……智慧交通建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，只是長(zhǎng)沙轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式和提升城市科學(xué)化、精細(xì)化、智能化管理水平的一個(gè)生動(dòng)縮影。